贵州省贵阳铁路学校新时代下奋勇担当 努力共筑“交通强国”

  关键词“不忘初心，牢记使命”在2017年9月至2020 年3月间的百度搜索指数峰值达到了12620，这一“热词”已经成为今天政治生活中的一个重要主题。习近平总书记不止一次说过：“不忘初心，方得始终。中国共产党人的初心和使命，就是为中国人民谋幸福，为中华民族谋复兴……”。
  不久前，中国铁路总公司认真学习贯彻党的十九大精神，落实习近平总书记对铁路工作的重要指示，提出了奋勇担当“交通强国、铁路先行”历史使命的号召。动员全路各级组织和广大干部职工不忘初心、牢记使命，交通强国、铁路先行，为促进经济社会持续健康发展、决胜全面建成小康社会作出新的更大贡献。
  “交通强国，铁路先行”是新时代新征程下铁路人奋勇担当的历史使命，也是彰显“人民铁路为人民”这一责任的根本体现，更是坚持党的领导下，努力为人民谋幸福的伟大实践。
  回眸近五年中国铁路各方面的发展，可以用“砥砺前行，与时俱进”来概括。
  论铁路建设，截止2017年底，我国铁路营业里程达到12.7万公里，其中高速铁路成绩喜人，“领跑”了2.5万公里，中西部地区(含东三省)铁路营业里程达9.7万公里，“四纵四横”网络已实现，其中宝兰高铁、西成高铁所呈现出来的技术难度，令世界刮目相看，完成“八纵八横”的规划图更是指日可待，我国已然建成了世界上最先进、最发达的铁路网络，成为了名副其实的“高铁大国”。
  论铁路机车，从1952年新中国所研制的第一台蒸汽机车“八一号”，到1958年新中国第一台内燃机车“建设号”和第一台电力机车“韶山号”，再到2015年时速350公里“中国标准”动车组下线，以及如今“复兴号”驰骋在中华民族广袤的大地上，在世界各国中引领着属于我们的“大国速度”。机车的车型在不断更新进步，出行便利所体会到的幸福感也越来越高，人民的生活真的是变得更好了。
  论铁路改革，可以说得上是“大刀阔斧”。2013年正式将铁道部划分，成立中国铁路总公司，开启了铁路改革的第一枪。在这五年中，铁路改革工作保持稳中求进，坚定信心，攻坚克难，开拓前进。终于在2017年11月份，铁路公司制改革取得了重要成果，中国铁路总公司所属18个铁路局完成公司制改革工商变更登记。在未来，承担着国民经济“大动脉”角色的中国铁路将持续走向供给侧改革、投融资改革之路，坚持不懈地向现代企业转型。
  论铁路服务，“与时俱进”是旅客的直观体验。从以往通宵长队的“买票难”发展到现在铁路12306网站提供的“网上选座”、“高铁订餐”、“铁路畅行”常旅客会员等一系列人性化服务，从以往的纸质验票到持身份证验票，再到2017年暑运期间推出的“刷脸进站”，铁路运输与“互联网大数据”完美结合，极大地节省了旅客排队等候的时间，提高了通行效率。这些点点滴滴，能感受到的是铁路真切地从旅客角度考虑问题，力求每一位旅客在列车上都感受到关怀和温暖。
  面对这些成果，中国铁路做到了“不忘初心，牢记使命”，积极响应党中央的号召，不骄不躁，平稳有序地求进步、谋发展，持之以恒地为“交通强国”和人民的幸福生活继续努力。“铁路先行”的工作需要全路干部职工齐心协力，在这样的背景下，作为新时期下的铁路青年，铁路系统中朝气蓬勃的新鲜血液，身上所肩负的责任就更重了。
  我是一名新入路不久的基层青工，还记得在半年前的夏季，我作为一名刚从大学象牙塔毕业的学生，怀着一颗憧憬激动的心有幸加入到南昌局集团有限公司的大家庭中，成为了一名机车乘务员，也因此奠定了自己与铁路的缘分。对于铁路，周围有许多人褒贬不一。有人认为铁路已远不如前，失去了“铁老大”的地位，有的人对这份工作充满抱怨，觉得与预想中差别巨大，还有一些青年职工认为“不忘初心，牢记使命，交通强国，铁路先行”的历史使命过于远大，与自己无关，所以也不给予过多的关注。
  然而，对此我有着不同的意见，我认为现在正是最好的时代，中国高铁的成绩令人叹为观止，铁路给我们这些青年职工提供了一个最好的舞台。关键在于自己是否怀揣着一颗积极向上的心，把握好眼前机会，合理安排时间学习，努力提升个人能力，在岗位上履职尽责，奉献出一份自己的力量致力于实现“交通强国”。习近平总书记在十九大报告中强调青年一代应该有理想、有本领、有担当，勇做新时代的弄潮儿，这是一份寄语，也是对于青年一代的信任。有了总书记如此殷切的厚望，作为新时代铁路青年的我们，还有什么理由不去奋勇担当呢？
  “路漫漫其修远兮，吾将上下而求索”是二千多年前屈原用一生对于追寻真理的诠释，其精神指引着一代代的后人恪尽职守，鞠躬尽瘁。“交通强国、铁路先行”是一场不能有丝毫松懈的攻坚战。作为铁路青年，除了要切实坚持敢于担当的精神，还要怀揣着“黄沙百战穿金甲,不破楼兰终不还”的必胜决心，始终本着“人民铁路为人民”服务宗旨，在新时代新征程铁路发展的惊涛骇浪下中流击水，乘风破浪，共筑铁路新未来！