我国青年报8月29日消息，本年8月初，四川省达州西南作业技术校园（以下简称“达州西南职校”）的8名学生带着怨气回到了校园。他们刚刚完成中职期间前两年的课程学习，开始第三年的顶岗实习期间，实习岗位在铁路福州客运段。
学生小陈（化名）以为，介绍他们去实习的河北联拓人力资源效劳有限公司（以下简称“联拓公司”）没有实行许诺给她组织列车员岗位，而是组织了列车餐吧效劳员岗位。另一些学生则向校方反应了“实习单位排班不正常”“卖完东西后收的钱和货款不一致要赔钱”等状况，表达了对实习岗位的不满意。
学生的许多不满最终指向了同一个疑问：联拓公司向学生收取了1.85万元、2万元不等的“作业安顿费”。他们找到校园，恳求校方和谐联络联拓公司退钱。
有关后续作业至今仍在进行。达州市教育局查询后开始确定，达州西南职校的做法涉嫌违反了教育部等五部分出台的《作业校园学生实习办理规则》。目前，该局正在研讨处理意见。
中职生顶岗实习被收取万余元“作业安顿费”
本年5月26日，达州西南职校旅游效劳与办理专业二年级学生小陈与联拓公司签署了“托付作业安顿书”。两边书面约好，联拓公司担任组织小陈从事的职位为“列车员”，并在3个月内安顿小陈从事约好岗位。
小陈为此向联拓公司交纳了1.85万元的作业安顿费。同批与联拓公司签署“托付作业安顿书”的共有28名同学。6月3日，又有另外5名同学加入了这个队伍。算下来，西南职校总计有33名学生经过联拓公司前往铁路顶岗实习。
这批学生向联拓公司交纳的作业安顿费有两个规范，中专班是2万元，中专套读大专班是1.85万元。
随后，同学们先后被组织前往武汉和石家庄参与岗前训练。6月底，她们被联拓公司运送给北京中铁富红保洁效劳有限公司餐饮办理分公司，到福州客运段作业。
不过，上岗后的小陈发现，自个并非在列车员岗位，而是一名餐吧效劳员，有时候还做保洁作业。另一些同学则对作业环境感到抑郁，他们向校园诉苦说，在列车上出售东西以后，假如收的钱和货款不一致，自个还得赔钱。
在实习了大概一个月后，其间一批学生“不想干了”。小陈等15名学生回到达州，找校园讨要说法。他们的首要诉求是，恳求校园和谐退回此前交纳的“作业安顿费”。
该校旅游效劳与办理专业教研组组长张全福首要接待了这批学生。张全福说，咱们此前交的钱都在联拓公司。他通知了联拓公司在达州的事务代表金磊，金磊表明能够从头安顿作业，但退费的作业他做不了主。
事发后，达州市教育局入校查询，并恳求校园妥善处理好学生提出的疑问。
到记者发稿时，据校方泄漏，有8名学生选择不再承受安顿，扣减训练费、箱包费、服装费等费用后，每人从公司领取退费。有5名学生回到坐落河北的公司承受从头安顿作业。有2名学生还在犹疑。
校园协作联拓公司向学生收取“作业安顿费”
值得注意的是，经过联拓公司组织顶岗实习的33名学生，在交费期间分成了前后两批：第一批28人，交费后收到了联拓公司的收据，第二批5人拿到的则是达州西南职校的收据。
那么，这笔钱最终进了谁的口袋？达州西南职校担任人坚称，校园没有截留这笔钱，出具校园收据的那部分钱，是校园受公司托付代收的，收的钱最终都交给了联拓公司的代表。
校方向我国青年报·中青在线记者出示了公司的托付书复印件。复印件显现，联拓公司托付西南职校财务室陈静教师代为收取5位学生的托付作业安顿费。
另一份落款为“河北联拓公司代表金磊”的“收条”复印件则显现，金磊收到了达州西南职校交来的5名学生作业安顿、训练等费用，每人1.85万元，合计9.25万元。
学生实习作业单位北京中铁富红的作业证上写明职位为动车组餐配效劳员。
担任收费的西南职校财务室教师陈静对我国青年报·中青在线记者表明，第二批5名学生是后来才恳求经过联拓公司联络顶岗实习岗位的，但其时公司的代表不在达州，也没有公司的收据，就经过开具校园收据的方法收取了学生的费用。
“收据有三联，校园只留了白色的存根联，红票给了学生，蓝票现已交给联拓公司做账。”陈静说。
对此，达州市教育局查询组的一位担任人表明，用校园收据开票，在程序上意味着是校园的收费做法，这是过错的。
校方多位担任人表明，对他们来说，铁路是对比高端的作业渠道，校园企图与铁路部分直接对接，期望直接运送毕业生。但因为铁路在该作业领域的用工方法对比特别，校园无法与铁路部分建立直接的协作关系，只能经过第三方人力资源公司。
教育局：校园违反了《作业校园学生实习办理规则》
制图来自中青在线网
承受我国青年报·中青在线记者采访时，达州西南职校董事长王为表明，联拓公司早在2024年就联络校园，期望经过收取费用的方法为顶岗实习期间的学生组织实习岗位，因为要收费，校园没有同意。
王为说，2024年，联拓公司再次找到校园，校方仍是拒绝了协作恳求。因为一部分学生和家长强烈恳求到铁路作业，也情愿承受付费组织实习岗位的方法，他们暗里向公司交了钱。“考虑到学生和家长的志愿，2024年，校方‘默许’了公司的这种操作方法。”
该校的另一位担任人表明，总的来说，只需尽量降低成本、减少学生担负，人力资源公司收取合理的费用，咱们仍是能够承受的。
王为解说，校园苦于和铁路没有直接的沟通，要把学生引荐到铁路上实习和作业，只要经过中介公司，而中介公司是要收钱的。“咱们把这个状况跟学生说明了，家长和学生也情愿交钱，他们强烈恳求到铁路作业。”
不过，依据教育部等部分的最新规则，达州西南职校的做法现已涉嫌违规。2024年4月，教育部、财政部、人力资源和社会保障部、国家安全监管总局、我国保监会五部分联合下发《作业校园学生实习办理规则》。其间第十五条规则，作业校园和实习单位要依法保障实习学生的基本权利，不得经过中介机构或有偿署理组织，组织和办理学生实习作业。
达州市教育局一位作业人员对我国青年报·中青在线记者表明，开始的查询状况显现，西南职校违反了上述规则。目前，查询组的陈述现已形成，等待教育局领导开会研讨并出台正式的定论和处理意见。
王为表明，自个知道这条规则，但“没办法，情不自禁”。他向我国青年报·中青在线记者坦言，该校本年有上百名毕业生是经过社会上的人力资源公司来组织顶岗实习的。
“假如不经过中介机构，学生没有机会去铁路实习和作业，底子走不出去。”王为说，“这不是咱们一个校园能改动的现状。”
