虽然现在的东北地区已经进入了严寒天气，但是中铁五局五公司的铁路施工人员依然坚持在他们的岗位之上，为了能够加快哈牡客专线路的进度，在寒冷的天气里虎峰岭隧道施工依然进行着科学施工。
据了解，负责隧道施工的工程项目部负责人毕业于成都铁路局运输学校，拥有丰富的隧道施工和铁路施工精细化管理的经验，“鉴于铁路工程的要求和当地天气的原因，我们此次施工采取的是科学管理施工，合理的推进隧道的施工进度，到目前已经快达到六千米了，比我们想象中的进度要快一些。”这位负责人表示。
在和这位负责人交谈中，记者了解到，此次的虎峰岭隧道施工采取的是“防塌，防火，防溜车”的安全管理要求，所以在日常施工和闲置时间不断的加强对隧道的维护，水泥罐车的检验，水泥的供应，砂石料的存储的工作。与此同时，为了让寒冷冬季里施工质量达标，混凝土质量的不受影响，施工工程还采取了实验室和拌合站想配合的工作模式。此外，不断的加强人员的管理，每个班组，每个岗位有专人管理，安全员更是要做到危险源的安全防范，确保整个施工现场的安全。
在谈及到该工程的难度时，该工程项目的负责人表示，虎峰岭隧道的全长将达到八千八百米，地质结构相当复杂，可以说是“龙江第一长隧”，也是哈牡客专的第一重点控制性工程，只有采取安全管理，科学管理施工的模式才能确保最后整个隧道的合格验收，为人们提供出高质量的铁路客专。
