发布时间：：2024-04-06 阅读：
成都高铁学校表示，每个城际车站各种设备都与火车站没有区别。据绿博园站施工现场一位工人介绍说，站房包括候车大厅、售票窗口、卫生间、咨询台、设备房、公安休息室等，并有人工检票和闸机等设施。
据了解，4个站点中，绿博园站和运粮河站为大站，站房面积接近3000平方米，可容纳约400人;郑信路站和宋城路站站房面积均为2000平方米，可容纳约300人。4个站点内部设施、建筑风格基本一致。
据高铁部门一位人士说，每个站的站房整体结构一层，旅客下进下出，站房为混凝土结构，站房外立面主体采用乳白色外墙涂料墙面结合局部幕墙饰面，室内公共装修采用花岗石地面，墙面，离缝铝合金吊顶，站台采用防滑花岗石铺面。站房候车厅采用集中冷、热源的空气源热泵空调系统。
随着我国的高铁崛起，各大省份甚至市区县城都在修建高铁，高铁乘务人员越来越被社会所需要，近几年来，高铁乘务专业是这几年的热门专业，前来咨询
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成都高铁乘务专业学校现正在招生中。成都高铁乘务专业学校是国家教育主管部门批准成立，西南地区最具实力的航空铁路类全日制职业院校。学生毕业后
我们对于高铁乘务的普遍印象就是高铁上气质出众的乘务员，但实际上高铁乘务包含的人员也不止乘务员，还包括餐车服务人员，列车的管理人员等等。由
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高铁乘务 专业和该项工作在近年来多受广大群众的关注，报考该专业的有高中生也有初中生，然而学生和家长最为关心的还是以后就业的工资待遇如何。今
随着高铁乘务专业的火热度，很多同学都想报读高铁乘务专业，但是自己的成绩不怎么理想，怕自己上不了高铁乘务学校，我们需要按照自己的自身情况来
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